19 января 2005

Верховный Суд РФ не заставил кондукторов возвращать рубли за не состоявшийся проезд

18 января 2005г. в Верховном Суде РФ состоялось слушание дела по заявлению гражданина С., чьи 5 рублей за проезд не возвратил кондуктор сломавшегося автобуса.

Такое поведение кондуктора допускает параграф 23 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, утвержденных приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 24.12.1987г. (см. http://www.sutyajnik.ru/rus/news/2005/01/13-1.htm) В соответствии с данным параграфом,  в случае снятия автобуса с линии в связи с неисправностью, аварией и т.п., выданные пассажирам билеты действительны для проезда на другом автобусе этого же маршрута. Заявитель доказывал, что данная норма нарушает его право на возврат денег в случае остановки общественного транспорта.

Отмена такого положения заставила бы предприятия общественного транспорта возвращать средства пассажирам, однако Верховный Суд РФ переложил обязанность защищать граждан в каждом конкретном деле на мировых судей, отказав прекратить незаконную практику, допускаемую Министерством автомобильного транспорта.

Таким образом, уважаемые пассажиры общественного транспорта, если вам не вернули деньги за проезд, то вы можете обращаться к мировым судьям с исковым заявлением о расторжении договора перевозки, взыскании судебных расходов и компенсации морального вреда, то есть о взыскании не только 5 рублей, но и суммы, превышающей 2000 рублей (см. как это делается на http://www.sutyajnik.ru/rus/news/2004/06/13.html )

А пока граждане заваливают исками мировых судей герой настоящего процесса с помощью юристов из общественного объединения «Сутяжник» готовит жалобу в кассационную инстанцию Верховного Суда РФ. Может быть, там хоть кто-то ездит общественным автомобильным транспортом?!!!

Ссылки по теме:

• Решение Верховного Суда Российской Федерации от 18 января 2005 года по делу по заявлению Смердова Сергея Дмитриевича о признании недействующим параграфа 23 «Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР», утвержденных приказом Министерства транспорта РСФСР от 24 декабря 1987 года № 176, на том основании, что оспариваемый параграф Правил ограничивает его права, как потребителя услуг, на расторжение договора перевозки в случае остановки движения общественного транспорта, а также на возмещение причиненных ему ненадлежащим исполнением договора убытков >>>
• Другие новости ИА Сутяжник-Пресс http://www.sutyajnik.ru/rus/news